Les péages mystérieux du tunnel Blackwall : ce que personne ne vous dit sur le nouveau tunnel Silvertown !

Les péages du tunnel Blackwall et l’ouverture du nouveau tunnel Silvertown : ce que vous devez savoir

À partir d’aujourd’hui, les conducteurs utilisant le tunnel Blackwall à Londres devront s’acquitter d’un péage. Cette nouvelle charge est mise en place le même jour que l’ouverture du tunnel Silvertown, qui relie l’est de Londres au sud-est de Londres.

Pour les automobilistes, un aller-retour durant les heures de pointe coûtera 9 € (8 £), tandis que les grands fourgons devront payer jusqu’à 15 € (13 £). Cet article présente toutes les informations essentielles concernant le nouveau tunnel, ses péages et les décisions ayant conduit à leur mise en œuvre.

Qu’est-ce que le tunnel Silvertown ?

Le tunnel de 1,4 km de long s’étend de Silvertown dans le borough de Newham, à l’est de Londres, jusqu’à la péninsule de Greenwich dans le sud-est de Londres. Il est situé à proximité du tunnel Blackwall, construit à l’époque victorienne, qui permet aux automobilistes de traverser la Tamise près de l’O2 Arena.

Le projet, dont le coût s’élève à 2,2 milliards d’euros, a été approuvé par le maire de Londres, Sadiq Khan, après avoir été proposé pour la première fois en 2012. Le financement provient de capitaux privés, et Transport for London (TfL) remboursera 120 millions d’euros par an grâce aux revenus générés par les péages.

Pourquoi a-t-il été construit ?

Le tunnel Silvertown a été conçu pour réduire la congestion qui se forme actuellement à l’approche du tunnel Blackwall. TfL affirme qu’il permettra de réduire les temps de trajet de 20 minutes, car le tunnel Blackwall n’était pas conçu pour supporter le volume de trafic actuel, entraînant des incidents fréquents et ayant un impact négatif sur la qualité de l’air.

En plus des véhicules particuliers, environ 21 bus traverseront le nouveau tunnel chaque heure, du lundi au vendredi, de 7 h à 19 h. Un service de navette pour les cyclistes sera également mis en place pour transporter les cyclistes et leurs vélos de l’autre côté de la rivière.

Quel sera le coût et comment payer ?

Les péages s’appliqueront à la fois au tunnel Silvertown et au tunnel Blackwall. Le coût dépendra du type de véhicule et de l’heure de passage. Les heures de pointe pour le tunnel en direction de Londres sont de 6 h à 10 h et de 16 h à 19 h pour le tunnel en direction opposée. Les autres heures, y compris les week-ends, seront considérées comme hors pointe.

Les péages doivent être réglés par téléphone ou en ligne. Le moyen le plus simple de payer est d’utiliser le système de paiement automatique, qui permet de lier une carte de paiement à un compte pour des prélèvements automatiques.

– Le péage pour les voitures durant les heures de pointe sera de 9 € (8 £).
– Les grands fourgons devront payer jusqu’à 15 € (13 £).
– Un avis de contravention de 210 € (180 £) sera appliqué en cas de non-paiement, réduit à 105 € (90 £) si payé dans les deux semaines suivant la contravention.
– Les résidents locaux pourront utiliser les lignes de bus trans-rivière gratuitement durant un an.

Pourquoi cela suscite-t-il des controverses ?

Depuis le début du projet, le tunnel Silvertown a attiré des critiques de la part des partis d’opposition et des groupes environnementaux. Les Libéraux-Démocrates affirment que Sadiq Khan n’a pas tenu compte des préoccupations environnementales. Ils soutiennent que davantage de routes entraîneront plus de trafic, créant des goulets d’étranglement dans des zones comme Greenwich et Blackheath.

Les critiques soulignent que ce projet, qui coûte plusieurs milliards d’euros, va à l’encontre des efforts visant à réduire la pollution et à promouvoir des moyens de transport plus durables. Les défenseurs de l’environnement plaident pour des infrastructures qui favorisent la marche, le vélo et les transports publics, plutôt qu’un tunnel routier qui pourrait induire une augmentation du trafic.

Impact à long terme et avenir du transport à Londres

Les autorités de Londres affirment que le tunnel Silvertown permettra d’améliorer la circulation au tunnel Blackwall, de réduire les temps de trajet aux heures de pointe et de mieux gérer la qualité de l’air. Ce projet pourrait donc avoir des répercussions significatives sur la mobilité dans la capitale, offrant une alternative pour les trajets transversaux tout en cherchant à limiter la congestion.

À mesure que Londres continue d’évoluer et de faire face à des défis de transport, il sera crucial de surveiller l’impact de ces nouveaux péages et infrastructures sur l’environnement et la qualité de vie des résidents. Les décisions prises aujourd’hui façonneront le paysage urbain et les habitudes de déplacement de demain.